VREDESTEIN Quatrac 205/45 R16 83H FSL 3PMSF - Pneumatico 4 stagioni

Marca

Vredestein

EAN / GTIN

8714692504082

Misura

205/45R16

Descrizione

Il pneumatico Vredestein Quatrac è un pneumatico all-season perfettamente bilanciato, che offre prestazioni eccezionali su tutte le superfici. È il risultato di oltre 28 anni di esperienza nel campo dei pneumatici all-season e è stato progettato per minimizzare l'impatto ambientale.


Offre un miglioramento di oltre il 10% nella resistenza all'aquaplaning.
Presenta un miglioramento della maneggevolezza su superfici asciutte, bagnate e innevate.
Offre un miglioramento del 20% nella durata del pneumatico.
È dotato di un nuovo concetto di disegno del battistrada a 'V' profondo.
Offre una superficie di contatto netta più grande del 10%.
È composto da un mescola di nuova generazione con polimeri multifunzionali.


Il profilo Quatrac di Vredestein utilizza una tecnologia avanzata per offrire prestazioni ottimali:


Il disegno del battistrada a V profondo è stato perfezionato affinando gli angoli, la lunghezza delle lamelle e il rapporto d'aria.
La resistenza all'aquaplaning è migliorata del +20% in curva e del +10% in linea retta.
Le spalle del pneumatico sono più orientate all'estate con una lamella per blocco di spalla, mentre la parte centrale è più orientata all'inverno con una densità di lamelle più elevata per la trazione invernale.
La maneggevolezza su asciutto è migliorata del 12% grazie a una superficie di contatto netta più grande e blocchi di spalla più rigidi.
La maneggevolezza su bagnato è migliorata di oltre il 20% e la performance di frenata su bagnato del 10% grazie a una mescola a base di silice e a un disegno a V.
La maneggevolezza sulla neve è migliorata del 5% grazie al 10% in più di bordi taglienti per la neve, ottimizzati per tutti gli angoli di sterzata.
La mescola del battistrada è migliorata con resine a base di terpene e la silice è meglio dispersa tra i polimeri a catena lunga, risultando in un aumento di oltre il 20% della durata.
Il rapporto d'aria è ridotto del 4% per aumentare la durata.
La cavità ottimizzata del pneumatico porta a una distribuzione più uniforme della pressione, assicurando un'usura uniforme del pneumatico.
Il contorno migliorato del pneumatico e la costruzione bilanciata del tallone portano a un miglioramento del 10% della resistenza al rotolamento, conducendo a significativi risparmi di carburante.